A llegado a nuestras manos una hoja que dice lo siguiente:
Tradicionalmente al hablar del mundo de la mar, se ha dicho de él que es un mundo distinto y con unas características propias. Entre dichas notas características se he hecho hincapié en la dispersión laboral de los barcos, que impide cualquier movimiento reivindicativo de los trabajadores. Hemos llegado incluso a aceptar esto como algo “eterno”, que no se podía cambiar. Este espíritu fatalista ha sido, sin duda, una de las principales causas del bajo nivel de lucha que se ha dado en el mundo de la mar.
El trabajo en la mar tiene características que lo hacen más duro y sangrante que en otros sectores laborales. El alejamiento familiar, el hecho de que el medio de trabajo sea al mismo tiempo el lugar de vida forzado en que se tiene que convivir durante meses y, sobre todo, el régimen militarista que sanciona cualquier conflicto con unas penas desproporcionadas, creando, dentro de la ya de por sí desigual relación capital-trabajo, un régimen extra de terror…, son puntos diferenciadores del trabajo en tierra. A ello hay que unir el clasismo impuesto en los barcos, con una escala de categorías muy rígida.
Todas estas características (dispersión, militarismo y clasismo a bordo), han sido creadas y fomentadas por los armadores que las han utilizado como armas, para tener más sometidos y controlados a los trabajadores. Asimismo el sindicato vertical, feudo y guardián de la clase explotadora, no ha servido ni servirá a los trabajadores en la lucha por sus justas reivindicaciones…
Tradicionalmente al hablar del mundo de la mar, se ha dicho de él que es un mundo distinto y con unas características propias. Entre dichas notas características se he hecho hincapié en la dispersión laboral de los barcos, que impide cualquier movimiento reivindicativo de los trabajadores. Hemos llegado incluso a aceptar esto como algo “eterno”, que no se podía cambiar. Este espíritu fatalista ha sido, sin duda, una de las principales causas del bajo nivel de lucha que se ha dado en el mundo de la mar.
El trabajo en la mar tiene características que lo hacen más duro y sangrante que en otros sectores laborales. El alejamiento familiar, el hecho de que el medio de trabajo sea al mismo tiempo el lugar de vida forzado en que se tiene que convivir durante meses y, sobre todo, el régimen militarista que sanciona cualquier conflicto con unas penas desproporcionadas, creando, dentro de la ya de por sí desigual relación capital-trabajo, un régimen extra de terror…, son puntos diferenciadores del trabajo en tierra. A ello hay que unir el clasismo impuesto en los barcos, con una escala de categorías muy rígida.
Todas estas características (dispersión, militarismo y clasismo a bordo), han sido creadas y fomentadas por los armadores que las han utilizado como armas, para tener más sometidos y controlados a los trabajadores. Asimismo el sindicato vertical, feudo y guardián de la clase explotadora, no ha servido ni servirá a los trabajadores en la lucha por sus justas reivindicaciones…
sintrisan dice: la verdad , dicha de cualquier forma, es solamente la verdad, no hay nada como la luz que da la verdad, la justicia y el amor....la unión de los seres humanos por una causa común como la reivindicaciones de los derechos fundamentales es propio de nuestra naturaleza, nadie puede ir contra su propia naturaleza..En nuestros días, las cadenas ya no estan en las muñecas ni en los tobillos, cada quien lucha por vivir en una mas completa libertad, pero siempre hay personas y estructuras de la sociedad que pretenden mantener a otros bajo sus propios y particulares yugos, haciendo de la libertad absoluta una quimera. Poder decidir por si mismo, elegir nuestro propio camino; eso es algo que esta impreso en la escencia misma de nuestra naturaleza...Dios nos hizo asi y el respeta nuestra Libertad....
La Directiva SINTRISAN
