El Jurel: Una muerte anunciada que hoy pagamos todos.
Escrito por rsumen.cl
Domingo, 18 de Julio de 2010 22:03
Hace unos días, Luis Felipe Moncada, Gerente de la Asociación
de Industriales Pesqueros (ASIPES), declaró a diario Estrategia
que hay “una carencia de materia prima, ya que el recurso jurel
desapareció prácticamente hace unos 45 días, es muy escasa su
captura, la que sólo se logra demasiado lejos... Nos pasa lo mismo
que a un aserradero sin bosques que talar”.
Por ello es que pesqueras como Mar Profundo, Camanchaca, Grimar
y Food Corp podría realizar despidos que llegarían a los 1.200 en la
Región. Moncada argumenta que "nadie puede pedirle a una empresa
que esté teniendo tantos meses a una plantilla de trabajadores sin
producir".
Dicho y hecho. La denuncia que por años hicieron pescadores
artesanales y organizaciones preocupadas por la explotación
indiscriminada de la biomasa marina hoy ya no se oculta por los
que se hicieron ricos con ella. Hoy reconocen que hasta los 50
buques factoría que pescan, supuestamente, después de las
200 millas marítimas de Chile, han tenido temporadas desastrosas.
Los de Asipes dicen que su pesca ha sido de no más del 20% o
30% que "les coresponde".
Después de que el jurel "desapareció", la solución parace completamente
razonable; despedir y buscar "otro bosque que talar". Mientras tanto,
los pescadores artesanales sobreviven con subsidios que constantemente
deben arrancárselos a un Estado que entregó su fuente laboral y una
fuente alimenticia de todos a un puñado de empresarios, bajo las leyes
de pesca y distribución de cuotas de captura.
Siempre se ocupó a la generación de empleo como el gran argumento
para la depredación del recurso marino, sin embargo los Gobiernos
siempre estuvieron en conocimiento que la pesca artesanal generaba
el 80% de los empleos en el rubro pesquero, mientras que la pesca
industrial sólo lo abría el 20%. Hoy, la defensa del empleo es un
argumento fuera de todo contexto.
Quedarán para la historía los recuerdos de Jorge Fernandez, antiguo
propietario de la pesquera Camanchaca, cuando habla de sus inicios
en el negocio: "Almorzando un día con Francisco en Talcahuano
veíamos cómo pasaban los barcos llenos de jureles para harina de
pescado y pensé que eso era lo que teníamos que hacer".
miércoles, 28 de julio de 2010
Miércoles 28 de julio de 2010 diario el sur
PARTICIPARÁ EN SEMINARIO EN EL CONGRESO
Pymes pesqueras del Bío Bío discutirá sobre nueva ley de pesca
El Presidente de Pymepes, Enrique González dijo que, “somos un
actor relevante en la generación de empleo, llevamos años luchando
por ser considerados en la asignación de cuotas y esperamos contar
con el respaldo de la Comisión de Pesca”.
Con la convicción de que reasignar las cuotas de captura en el sector
pesquero es la única manera de dar sustentabilidad a la Pyme que
hoy no tiene cuota ni flota, y la mejor alternativa de generar empleo
directo y permanente, pymepes participará mañana del seminario
en el que se inicia la discusión sobre la nueva ley de pesca.
El presidente de Pymepes, Enrique González señaló que, “somos un
actor relevante en la generación de empleo, llevamos años luchando
por ser considerados en la asignación de cuotas y esperamos, por el
bien de las pymes y nuestros trabajadores, contar con el respaldo
de la Comisión de Pesca”.
El Seminario, que esta programado para este jueves a las 14.00
horas en Valparaíso, es organizado por la Comisión de pesca de la
Cámara de Diputados, la que es presidida por el diputado Jorge
Ulloa. En la oportunidad expondrán: Jorge Rodriguez Grossi, ex
ministro de Economía; Andrés Couve, ex subsecretario de Pesca;
y Ragnar Arnason, miembro del departamento de Economía de
la Universidad de Iceland.
“Este seminario marca un hito en el inicio de la discusión de un
tema que tiene como norte el mejoramiento de nuestra
administración pesquera, para situarla a la altura de un país líder
en esta materia, como lo es Chile”, aseguró el diputado Jorge Ulloa.
Cabe recordar que la actual Ley de Pesca asigna el 95 por ciento de
la cuota a los industriales y el 5 por ciento a los artesanales del sector
lo que, a juicio de Pymepes, los mantiene relegados a un papel
secundario, con pocas posibilidades de subsistir y generar empleo.
“Sólo con el 2 por ciento del recurso Pymepes podría dar mil empleos
en el Bío Bío, por eso esperamos que a nivel nacional se nos otorgue
un 10 por ciento de la cuota”, argumentó Enrique González.
Asimismo es el ejecutivo quien presentará a fin de año el proyecto de
ley que podría reasignar las cuotas de captura para el sector pesquero,
la que tiene vigencia hasta el año 2012.
noticia relacionada: ver enlace:
http://www.elsur.cl/diarioelsur/pagina.php?pagina=06&fecha=20100728
PARTICIPARÁ EN SEMINARIO EN EL CONGRESO
Pymes pesqueras del Bío Bío discutirá sobre nueva ley de pesca
El Presidente de Pymepes, Enrique González dijo que, “somos un
actor relevante en la generación de empleo, llevamos años luchando
por ser considerados en la asignación de cuotas y esperamos contar
con el respaldo de la Comisión de Pesca”.
Con la convicción de que reasignar las cuotas de captura en el sector
pesquero es la única manera de dar sustentabilidad a la Pyme que
hoy no tiene cuota ni flota, y la mejor alternativa de generar empleo
directo y permanente, pymepes participará mañana del seminario
en el que se inicia la discusión sobre la nueva ley de pesca.
El presidente de Pymepes, Enrique González señaló que, “somos un
actor relevante en la generación de empleo, llevamos años luchando
por ser considerados en la asignación de cuotas y esperamos, por el
bien de las pymes y nuestros trabajadores, contar con el respaldo
de la Comisión de Pesca”.
El Seminario, que esta programado para este jueves a las 14.00
horas en Valparaíso, es organizado por la Comisión de pesca de la
Cámara de Diputados, la que es presidida por el diputado Jorge
Ulloa. En la oportunidad expondrán: Jorge Rodriguez Grossi, ex
ministro de Economía; Andrés Couve, ex subsecretario de Pesca;
y Ragnar Arnason, miembro del departamento de Economía de
la Universidad de Iceland.
“Este seminario marca un hito en el inicio de la discusión de un
tema que tiene como norte el mejoramiento de nuestra
administración pesquera, para situarla a la altura de un país líder
en esta materia, como lo es Chile”, aseguró el diputado Jorge Ulloa.
Cabe recordar que la actual Ley de Pesca asigna el 95 por ciento de
la cuota a los industriales y el 5 por ciento a los artesanales del sector
lo que, a juicio de Pymepes, los mantiene relegados a un papel
secundario, con pocas posibilidades de subsistir y generar empleo.
“Sólo con el 2 por ciento del recurso Pymepes podría dar mil empleos
en el Bío Bío, por eso esperamos que a nivel nacional se nos otorgue
un 10 por ciento de la cuota”, argumentó Enrique González.
Asimismo es el ejecutivo quien presentará a fin de año el proyecto de
ley que podría reasignar las cuotas de captura para el sector pesquero,
la que tiene vigencia hasta el año 2012.
noticia relacionada: ver enlace:
http://www.elsur.cl/diarioelsur/pagina.php?pagina=06&fecha=20100728
Miércoles 28 de julio de 2010 el sur on line
Incendio arrasa con un buque pesquero en el Puerto de San Vicente
En este momento 7 compañías de bomberos trabajan en el lugar para
poder controlar las llamas.
Gran conmoción genera el incendio que a esta hora está afectando
al busque Polaris II, en el Puerto de San Vicente en Talcahuano.
La alarma se generó a eso de las 5 horas de esta madrugada y movilizó
a 8 unidades de Bomberos de 7 compañías que a esta hora trabajan
intensamente para poder controlar el siniestro. Personal de la Armada
también trabaja en el sitio del suceso.
Se logró establecer que al inicio del incendio, presumiblemente por una
falla eléctrica, en la embarcación propiedad de la pesquera El Golfo,
habían tres tripulantes que lograron escapar por lo que no se registraron
heridos.
Así lo manifestó el gerente de operaciones de la compañía, Marcel Moenne,
quien precisó que la guardia de seguridad, dos tripulantes y un motorista,
alcanzaron a evacuar el buque.
Moenne afirmó que según los primeros antecedentes, el fuego comenzó en
el sector de los comedores, afectando además a la cocina y los camarotes.
Aún no ha sido siniestrada la sala de máquinas y el puente, que podrían
generar daño total del barco que se dedica a la pesca de la merluza.
Incendio arrasa con un buque pesquero en el Puerto de San Vicente
En este momento 7 compañías de bomberos trabajan en el lugar para
poder controlar las llamas.
Gran conmoción genera el incendio que a esta hora está afectando
al busque Polaris II, en el Puerto de San Vicente en Talcahuano.
La alarma se generó a eso de las 5 horas de esta madrugada y movilizó
a 8 unidades de Bomberos de 7 compañías que a esta hora trabajan
intensamente para poder controlar el siniestro. Personal de la Armada
también trabaja en el sitio del suceso.
Se logró establecer que al inicio del incendio, presumiblemente por una
falla eléctrica, en la embarcación propiedad de la pesquera El Golfo,
habían tres tripulantes que lograron escapar por lo que no se registraron
heridos.
Así lo manifestó el gerente de operaciones de la compañía, Marcel Moenne,
quien precisó que la guardia de seguridad, dos tripulantes y un motorista,
alcanzaron a evacuar el buque.
Moenne afirmó que según los primeros antecedentes, el fuego comenzó en
el sector de los comedores, afectando además a la cocina y los camarotes.
Aún no ha sido siniestrada la sala de máquinas y el puente, que podrían
generar daño total del barco que se dedica a la pesca de la merluza.
martes, 27 de julio de 2010
Fusión de pesqueras San José y SouthPacific
Escrito por Prensa Sur
Martes, 20 de Julio de 2010 22:09
Nuevamente se produce una fusión de empresas del sector
pesquero en la región; con ello aumenta la concentración
económica en el sector, cuestión que ha sido recurrente
desde la implementación de la actual ley de pesca y que
hoy los grandes grupos económicos pretenden prolongar,
ya que esta permitió, vía la entrega de cuotas de captura,
la privatización de la biomasa pesquera.
Paradójicamente los industriales pesqueros
movilizaron a los trabajadores de su sector,
en contra de los pescadores artesanales, para
promulgar la actual legislación; sin embargo los
trabajadores de la pesca industrial han sido los
principales afectados, puesto que los industriales,
al fusionar empresas, siempre terminan optimizando
la producción y despidiendo trabajadores en forma masiva.
Esta vez la fusión correspondió a las Pesquera San José S.A.
y SouthPacific Korp S.A. (SPK) con plantas en las comunas
de Talcahuano y Coronel.
Escrito por Prensa Sur
Martes, 20 de Julio de 2010 22:09
Nuevamente se produce una fusión de empresas del sector
pesquero en la región; con ello aumenta la concentración
económica en el sector, cuestión que ha sido recurrente
desde la implementación de la actual ley de pesca y que
hoy los grandes grupos económicos pretenden prolongar,
ya que esta permitió, vía la entrega de cuotas de captura,
la privatización de la biomasa pesquera.
Paradójicamente los industriales pesqueros
movilizaron a los trabajadores de su sector,
en contra de los pescadores artesanales, para
promulgar la actual legislación; sin embargo los
trabajadores de la pesca industrial han sido los
principales afectados, puesto que los industriales,
al fusionar empresas, siempre terminan optimizando
la producción y despidiendo trabajadores en forma masiva.
Esta vez la fusión correspondió a las Pesquera San José S.A.
y SouthPacific Korp S.A. (SPK) con plantas en las comunas
de Talcahuano y Coronel.
Martes 27 de julio de 2010, 5:00 AM edicion impresa diario financiero
Pesqueras de Angelini y Lecaros Menéndez detallan fusión
Pesquera Iquique-Guanaye y la Sociedad Pesquera Coloso, aclararon
ante la SVS, que para la fusión de sus fililales respectivas, SouthPacific
Korp (SPK) y Pesquera San José, anunciada recientemente, no se
creará una nueva sociedad y, en principio, la compañía absorbente
sería SPK, salvo que durante el proceso de fusión las partes acuerden
que resulte más conveniente que lo haga San José, tomando en
consideración la eficiencia para materializar la fusión.
Asimismo, detallaron que el precio de venta de cada acción se
determinará sobre la base del valor del 100% de las acciones de la
sociedad fusionada, que será el mayor que resulte de 6,5 veces el
EBITDA anual promedio acumulado de la sociedad, o US$ 300 millones
en ambos casos, menos la deuda financiera neta, más excesos de capital
de trabajo y de inversión. Adicionalmente, se contempla que una vez
materializada la fusión, la continuadora legal de la división de San José
mantendrá ciertos activos corrientes y la totalidad de los activos
pesqueros (incluyendo flota, plantas, equipos, permisos de pesca y
concesiones) y marcas comerciales, así como todos los pasivos de San
José. Tales activos, al 30 de Junio de 2010, tendrían un valor contable
de US$ 210 millones, por su parte, los pasivos ascenderían a US$ 164
millones y por tanto, el patrimonio sería de US$ 46 millones.
Las participaciones acordadas durante el proceso de negociación
consideran la valorización de los activos operacionales de las compañías
al 28 de Febrero de 2010, sus resultados económicos pasados y
proyectados, así como los dividendos de San José posteriores al 28 de
Febrero de 2010 y su división.
Pesqueras de Angelini y Lecaros Menéndez detallan fusión
Pesquera Iquique-Guanaye y la Sociedad Pesquera Coloso, aclararon
ante la SVS, que para la fusión de sus fililales respectivas, SouthPacific
Korp (SPK) y Pesquera San José, anunciada recientemente, no se
creará una nueva sociedad y, en principio, la compañía absorbente
sería SPK, salvo que durante el proceso de fusión las partes acuerden
que resulte más conveniente que lo haga San José, tomando en
consideración la eficiencia para materializar la fusión.
Asimismo, detallaron que el precio de venta de cada acción se
determinará sobre la base del valor del 100% de las acciones de la
sociedad fusionada, que será el mayor que resulte de 6,5 veces el
EBITDA anual promedio acumulado de la sociedad, o US$ 300 millones
en ambos casos, menos la deuda financiera neta, más excesos de capital
de trabajo y de inversión. Adicionalmente, se contempla que una vez
materializada la fusión, la continuadora legal de la división de San José
mantendrá ciertos activos corrientes y la totalidad de los activos
pesqueros (incluyendo flota, plantas, equipos, permisos de pesca y
concesiones) y marcas comerciales, así como todos los pasivos de San
José. Tales activos, al 30 de Junio de 2010, tendrían un valor contable
de US$ 210 millones, por su parte, los pasivos ascenderían a US$ 164
millones y por tanto, el patrimonio sería de US$ 46 millones.
Las participaciones acordadas durante el proceso de negociación
consideran la valorización de los activos operacionales de las compañías
al 28 de Febrero de 2010, sus resultados económicos pasados y
proyectados, así como los dividendos de San José posteriores al 28 de
Febrero de 2010 y su división.
lunes, 26 de julio de 2010
MANDAMOS UN SALUDO A LA GENTE EMBARCADA SPK....
ATENCION TRIPULANTES SPK PREGUNTA A TUS DIRIGENTES, CUAL ES TU SITUACIÓN EN ESTA FUSIÓN POR LO QUE TENEMOS AVERIGUADO TAMBIEN ESTAN SIENDO FINIQUITADOS ANTES DE NOVIEMBRE....VAMOS MUCHACHOS DESPIERTEN...NO DEJEN QUE LES PASE LA MAQUINA TAN FACILMENTE.... OJO....SALUDOS Y FUERZA......
ATENCION TRIPULANTES SPK PREGUNTA A TUS DIRIGENTES, CUAL ES TU SITUACIÓN EN ESTA FUSIÓN POR LO QUE TENEMOS AVERIGUADO TAMBIEN ESTAN SIENDO FINIQUITADOS ANTES DE NOVIEMBRE....VAMOS MUCHACHOS DESPIERTEN...NO DEJEN QUE LES PASE LA MAQUINA TAN FACILMENTE.... OJO....SALUDOS Y FUERZA......
sábado, 24 de julio de 2010
A bordo de naves de captura industrial
TRIPULANTES Y NAVARRO PIDEN MÁS SEGURIDAD
Marinos de barcos pesqueros de la flota industrial demandan mas
fiscalización a medidas y equipos de seguridad.
diario El sur sabado 24 de julio 2010 por L.BIZAMA.
A la Autoridad maritima,representada por el gobernador marítimo
de Talcahuano, capitán de navío LT Luis Burgos,dirigentes
sindicales de la flota industrial y el senador Alejandro Navarro,
presentaron ayer las preocupaciones que le agobian hace tiempo
y se acentuaron el pasado fin de semana con el fallecimiento,
en un accidente a bordo a 600 millas de costa,del contramaestre
del pesquero "TOYITA", Pedro Parra Calbul.
Los dirigentes insisten en que haya fiscalización de medidas y
elementos de seguridad a bordo, considerando que navegan más
de 16 días sin descanso: tienen jornadas de trabajo que superan las
48 horas y cuentan con contratos nacionales que les obligan trabajar
en aguas internacionales, adujeron.
Agregaron que son " los tripulantes más mal pagados de todo el
mundo;actualmente el capitán se ve obligado a hacer lances
( tirar la red al agua) con temporales declarados, que en muchas
veces superan los 50 nudos de viento y, en estas condiciones de
trabajo, nuestra integridad física queda expuesta a sufrir graves
accidentes con consecuencias fatales. Además " Luchamos con la
flota extranjera que nos superan en capacidad, infraestructura
y seguridad"
Tambien hicieron ver que "tenemos un altísimo costo familiar,
el cual lo pagan nuestras familias al estar nosotros lejos de nuestros
hogares por largas jornadas. Nuestros hijos crecen, sin una imagen
paterna, y nuestras esposas tienen que asumir el rol de padre
y madre, y lo que es peor, con la incertidunbre si el padre o esposo
volverá con vida"
Pedro Parra sufrió la amputación de un brazo mientras su barco pescaba.
ver:
http://www.elsur.cl/diarioelsur/pagina.php?pagina=03&fecha=20100724
TRIPULANTES Y NAVARRO PIDEN MÁS SEGURIDAD
Marinos de barcos pesqueros de la flota industrial demandan mas
fiscalización a medidas y equipos de seguridad.
diario El sur sabado 24 de julio 2010 por L.BIZAMA.
A la Autoridad maritima,representada por el gobernador marítimo
de Talcahuano, capitán de navío LT Luis Burgos,dirigentes
sindicales de la flota industrial y el senador Alejandro Navarro,
presentaron ayer las preocupaciones que le agobian hace tiempo
y se acentuaron el pasado fin de semana con el fallecimiento,
en un accidente a bordo a 600 millas de costa,del contramaestre
del pesquero "TOYITA", Pedro Parra Calbul.
Los dirigentes insisten en que haya fiscalización de medidas y
elementos de seguridad a bordo, considerando que navegan más
de 16 días sin descanso: tienen jornadas de trabajo que superan las
48 horas y cuentan con contratos nacionales que les obligan trabajar
en aguas internacionales, adujeron.
Agregaron que son " los tripulantes más mal pagados de todo el
mundo;actualmente el capitán se ve obligado a hacer lances
( tirar la red al agua) con temporales declarados, que en muchas
veces superan los 50 nudos de viento y, en estas condiciones de
trabajo, nuestra integridad física queda expuesta a sufrir graves
accidentes con consecuencias fatales. Además " Luchamos con la
flota extranjera que nos superan en capacidad, infraestructura
y seguridad"
Tambien hicieron ver que "tenemos un altísimo costo familiar,
el cual lo pagan nuestras familias al estar nosotros lejos de nuestros
hogares por largas jornadas. Nuestros hijos crecen, sin una imagen
paterna, y nuestras esposas tienen que asumir el rol de padre
y madre, y lo que es peor, con la incertidunbre si el padre o esposo
volverá con vida"
Pedro Parra sufrió la amputación de un brazo mientras su barco pescaba.
ver:
http://www.elsur.cl/diarioelsur/pagina.php?pagina=03&fecha=20100724
viernes, 23 de julio de 2010
esto acaba de salir por canal regional, quiero aclarar para que NO halla mas dudas y dejar de manifiesto que lo que termina diciendo la periodista acerca del accidente JAMAS salio de nosotros el hecho de decir que el accidente se debió a una mala maniobra,cosa que no podemos afirmar para nada pues no estabamos alli y eso lo debera de juzgar el fizcal que lleva la causa... (estos son los riesgos de salir a defender los derechos de todos por los medios de comunicación...)
miércoles, 21 de julio de 2010
Miércoles, 21 de Julio de 2010
21/07/2010
FNE ANALIZARA IMPLICANCIAS DEL ACUERDO
Grupos Angelini y Lecaros Menéndez Fusionan Pesqueras Sumando 37% de Mercado del Jurel
Con la operación, la unión de SouthPacific Korp y Pesquera San José tendrá el 21% de las cuotas de pesca asignadas a la zona centro-sur para el período 2010, convirtiéndose en el actor más grande del área.
A raíz del complejo escenario que enfrentan a la fecha las industrias pesqueras de la zona sur, los grupos Angelini y Lecaros Menéndez decidieron fusionar dos de sus pesqueras: SouthPacific Korp (SPK), filial de Pesquera Iquique-Guanaye (IGEMAR), y Pesquera San José, filial de Coloso. El acuerdo contempla que el 60% del capital accionario de la sociedad resultante pertenecerá a los accionistas de SPK (Grupo Angelini), y que el 40% restante será de propiedad de los accionistas de San José (Familia Lecaros Menéndez). Una vez que se materialice la operación, lo cual deberá ocurrir antes del 30 de Noviembre 2010, la pesquera fusionada contará con el 36,4% del mercado del jurel en Chile y con casi el 21% de las cuotas asignadas en la zona centro-sur por Subpesca para el período 2010.
Previo a ello, SPK procederá a un aumento de capital por US$75,7 millones. Pesquera San José, por su parte, será dividida en dos compañías. Una de las sociedades resultantes (Operativa San José) mantendrá los activos relacionados con la actividad pesquera y sus pasivos, representará aproximadamente el 15% de los activos de Sociedad Pesquera Coloso y conformará la que será absorbida finalmente por SPK. San José excluye de la fusión activos líquidos e inmobiliarios por US$127,2 millones.
El acuerdo entre los grupos encabezados por Roberto Angelini y Sergio Lecaros Menéndez, incluye una opción de venta (Put) de Sociedad Pesquera Coloso por un 10% o 20% de las acciones de la sociedad fusionada, que podrá ser ejercida en el año 2013 o 2016. Ambos holdings ya tienen nexos previos, puesto que Pesquera Coloso, matriz de San José, participa con un 23% en Corpesca, la que a su vez también tiene participación accionaria en SPK.
Planes Futuros
La fusión de las dos compañías permitirá optimizar sus operaciones pesqueras, industriales y comerciales, especialmente frente al actual escenario que afecta al sector, según informaron las empresas a la Superintendencia de Valores y Seguros.
“Este se caracteriza por una menor disponibilidad de recursos marinos y por la incertidumbre derivada de las decisiones que adoptará la Organización Regional de la Pesca del Pacífico Sur, en relación a eventuales cambios en la cuota del jurel para Chile. Estas dificultades se han visto acrecentadas por el terremoto y maremoto del 27 de febrero pasado”, subrayaron.
Cabe recordar que tanto Pesquera San José como SPK sufrieron daños importantes en sus plantas de harina y aceite de pescado, conservas y congelados, perdiendo ambas parte importante de la temporada productiva.
No obstante, las empresas señalaron que dicha operación “confirma el compromiso de estas compañías y sus accionistas de permanecer en el largo plazo en el sector pesquero, buscando nuevas oportunidades de crecimiento que permitan agregar mayor valor a los recursos”.
SPK realiza actividades de pesca industrial en la zona centro-sur del país y tiene plantas elaboradoras de harina y aceite de pescado, conservas y congelados en la ciudad de Coronel. Por su parte, San José realiza sus actividades pesqueras en la zona comprendida entre las regiones III y X, y tiene plantas para procesar la pesca en las ciudades de Coquimbo, Coronel y Talcahuano, y cultivos acuícolas en Puerto Montt.
Bolsa de Comercio
La acción de Coloso cerró ayer en $530, lo que significó un alza de 3,54%, transándose sólo $19.000.000. Mientras que en todo el año, se han transado $132.000.000. Por otro lado, la acción de Iquique-Guanaye no se transó ayer, cerrando sin variación en $20. La última vez fue el 14 de julio pasado, finalizando en $17.
FNE Analizará la Fusión
Consultada la Fiscalía Nacional Económica (FNE) sobre su posición ante esa fusión que concentra el sector pesquero, indicó que, una vez que cuenten con todos los datos, estudiarán si la operación pasa a llevar los principios que contiene su guía de concentraciones. Lo que sí, por el momento, no han evaluado tomar ningún camino concreto. Con ello dos operaciones que involucran al grupo Angelini serán observados de cerca por la FNE: a esta fusión en el sector pesquero se suma la compra de Terpel en Colombia por parte de Copec y sus efectos para el mercado de combustibles chileno.
Un informe de la FNE presentado ante el TDLC el mes pasado, en respuesta a la consulta de Lota Protein sobre el acceso a los recursos pesqueros, consigna que el 49% del mercado de jurel en el país está en manos de tres grupos empresariales. El líder es Angelini, con el 24% de la participación total, a través de las firmas Corpesca y SouthPacific Korp. Las otras dos compañías son Pesquera Camanchaca, con el 12,8%, y Pesquera San José, con el 12,4%.
21/07/2010
FNE ANALIZARA IMPLICANCIAS DEL ACUERDO
Grupos Angelini y Lecaros Menéndez Fusionan Pesqueras Sumando 37% de Mercado del Jurel
Con la operación, la unión de SouthPacific Korp y Pesquera San José tendrá el 21% de las cuotas de pesca asignadas a la zona centro-sur para el período 2010, convirtiéndose en el actor más grande del área.
A raíz del complejo escenario que enfrentan a la fecha las industrias pesqueras de la zona sur, los grupos Angelini y Lecaros Menéndez decidieron fusionar dos de sus pesqueras: SouthPacific Korp (SPK), filial de Pesquera Iquique-Guanaye (IGEMAR), y Pesquera San José, filial de Coloso. El acuerdo contempla que el 60% del capital accionario de la sociedad resultante pertenecerá a los accionistas de SPK (Grupo Angelini), y que el 40% restante será de propiedad de los accionistas de San José (Familia Lecaros Menéndez). Una vez que se materialice la operación, lo cual deberá ocurrir antes del 30 de Noviembre 2010, la pesquera fusionada contará con el 36,4% del mercado del jurel en Chile y con casi el 21% de las cuotas asignadas en la zona centro-sur por Subpesca para el período 2010.
Previo a ello, SPK procederá a un aumento de capital por US$75,7 millones. Pesquera San José, por su parte, será dividida en dos compañías. Una de las sociedades resultantes (Operativa San José) mantendrá los activos relacionados con la actividad pesquera y sus pasivos, representará aproximadamente el 15% de los activos de Sociedad Pesquera Coloso y conformará la que será absorbida finalmente por SPK. San José excluye de la fusión activos líquidos e inmobiliarios por US$127,2 millones.
El acuerdo entre los grupos encabezados por Roberto Angelini y Sergio Lecaros Menéndez, incluye una opción de venta (Put) de Sociedad Pesquera Coloso por un 10% o 20% de las acciones de la sociedad fusionada, que podrá ser ejercida en el año 2013 o 2016. Ambos holdings ya tienen nexos previos, puesto que Pesquera Coloso, matriz de San José, participa con un 23% en Corpesca, la que a su vez también tiene participación accionaria en SPK.
Planes Futuros
La fusión de las dos compañías permitirá optimizar sus operaciones pesqueras, industriales y comerciales, especialmente frente al actual escenario que afecta al sector, según informaron las empresas a la Superintendencia de Valores y Seguros.
“Este se caracteriza por una menor disponibilidad de recursos marinos y por la incertidumbre derivada de las decisiones que adoptará la Organización Regional de la Pesca del Pacífico Sur, en relación a eventuales cambios en la cuota del jurel para Chile. Estas dificultades se han visto acrecentadas por el terremoto y maremoto del 27 de febrero pasado”, subrayaron.
Cabe recordar que tanto Pesquera San José como SPK sufrieron daños importantes en sus plantas de harina y aceite de pescado, conservas y congelados, perdiendo ambas parte importante de la temporada productiva.
No obstante, las empresas señalaron que dicha operación “confirma el compromiso de estas compañías y sus accionistas de permanecer en el largo plazo en el sector pesquero, buscando nuevas oportunidades de crecimiento que permitan agregar mayor valor a los recursos”.
SPK realiza actividades de pesca industrial en la zona centro-sur del país y tiene plantas elaboradoras de harina y aceite de pescado, conservas y congelados en la ciudad de Coronel. Por su parte, San José realiza sus actividades pesqueras en la zona comprendida entre las regiones III y X, y tiene plantas para procesar la pesca en las ciudades de Coquimbo, Coronel y Talcahuano, y cultivos acuícolas en Puerto Montt.
Bolsa de Comercio
La acción de Coloso cerró ayer en $530, lo que significó un alza de 3,54%, transándose sólo $19.000.000. Mientras que en todo el año, se han transado $132.000.000. Por otro lado, la acción de Iquique-Guanaye no se transó ayer, cerrando sin variación en $20. La última vez fue el 14 de julio pasado, finalizando en $17.
FNE Analizará la Fusión
Consultada la Fiscalía Nacional Económica (FNE) sobre su posición ante esa fusión que concentra el sector pesquero, indicó que, una vez que cuenten con todos los datos, estudiarán si la operación pasa a llevar los principios que contiene su guía de concentraciones. Lo que sí, por el momento, no han evaluado tomar ningún camino concreto. Con ello dos operaciones que involucran al grupo Angelini serán observados de cerca por la FNE: a esta fusión en el sector pesquero se suma la compra de Terpel en Colombia por parte de Copec y sus efectos para el mercado de combustibles chileno.
Un informe de la FNE presentado ante el TDLC el mes pasado, en respuesta a la consulta de Lota Protein sobre el acceso a los recursos pesqueros, consigna que el 49% del mercado de jurel en el país está en manos de tres grupos empresariales. El líder es Angelini, con el 24% de la participación total, a través de las firmas Corpesca y SouthPacific Korp. Las otras dos compañías son Pesquera Camanchaca, con el 12,8%, y Pesquera San José, con el 12,4%.
nuestra federacion a la cual pertenecemos como Sindicato lanzó un
triptico el cual reproducimos...
PROPUESTA DEL SECTOR LABORAL PESQUERO FETRAPES
LEY DE PESCA (Limite Maximo de Captura por Armador)
Desde el punto de vista laboral:
La comparacion de esta Ley con lo que se tenía en la década
de los noventa.
Produjeron fusiones entre empresas y paralizaciones
de naves pesqueras.
Todas estas medidas que invariablemente terminaron en
despidos masivos de trabajadores,embarcados y
de las plantas industriales.
Por lo tanto, podemos señalar que esta Ley
no trajo consigo la tan anhelada estabilidad para los trabajadores.
A las empresas, la ley si les permitió efectuar sus inversiones
con tranquilidad. Teniendo a su favor 10 años para recuperar
lo invertido. sin embargo las remuneraciones de los trabajadores
han venido en franco descenso.
Las condiciones laborales se han precarizado al punto de
transformarnos en trabajadores temporeros o eventuales.
Desde el punto de vista sindical, ha significado que las negociaciones,
colectivas solo sean un mero trámite donde el empleador impone
sus condiciones. Por lo tanto, en lo social, esta ley ha sido
desfavorable a los trabajadores.
LOS RECURSOS PESQUEROS
Esta Ley ha resultado francamente nociva para los recursos
pesqueros sujetos a este régimen de administración.
Jurel,nuestro principal recurso pelágico, prácticamente ha
desaparecido. La merluza común, merluza de cola, anchoveta,
por nombrar a algunos se encuentran disminuidos y muy dañadas
en su biomasa como en su estructura biológica.
Alfonsino, Besugo, Orange Reef se encuentran en estado de veda
permanente.
Por lo tanto esta ley de (LMCA) no a cumplido, ya que los recursos
pesqueros están en peores condiciones que antes de su promulgación.
FONDO DE ADMINISTRACION PESQUERA
Es urgente y necesario realizar en el FAP una reestructuración,
considerando la poca transparencia que este órgano a presentado
a la opinión pública.
Una baja equidad y trato discriminatorio a permitido causar mucho
daño a los beneficiarios,los trbajadores del sector.
El FAP ha demostrado ser incapaz de cubrir los requerimientos de
una actividad que por su dinamismo, su impacto en la economía,
como tambien en los recursos hidrobiológicos y el medio ambiente.
PROPUESTAS DE FETRAPES ( LEY DE PESCA LMCA)
Se propone establecer una mesa de trabajo con todos los actores
pesqueros, para hacer un balance de la actual ley de pesca.
Esta federación propone que en la futura ley de pesca, los trabajadores
tengan participación en las cuotas como una forma de darle valor
agregado al empleo.
Incentivar la creación de nuevos empleos al ligar la cuota de pesca
por armador a la contratación de mano de obra.
Crear un fondo de estabilización de las remuneraciones del sector
pesquero industrial, con el fin de acudir en la ayuda de los trabajadores,
en los periodos de baja de las capturas o bien por la falta del recurso.
Este fondo se financiaría en forma bipartita entre el estado y los
armadores que tengan participación en las cuotas de pesca.
Se exige que en el reglamento que rige al FAP quede claramente
establecido, en el presupuesto anual, la distribución de los fondos
para los trababjadores del sector industrial de forma equitativa no
dejando a nadie afuera de este.
Es necesario una fiscalización adecuada y de calidad que asegure una
explotación sustentable de nuestros recursos pesqueros.
Un fondo de fomento pesquero artesanal moderno que permita a los
pescadores salir del sub-desarrollo en que se encuentran.
A los trabajadores de la industria que han sido marginado de los
beneficios que por ley les corresponden, sean incorporados en forma
permanente a todos los programas de capacitación
y ayuda social que se desarrollen.
triptico el cual reproducimos...
PROPUESTA DEL SECTOR LABORAL PESQUERO FETRAPES
LEY DE PESCA (Limite Maximo de Captura por Armador)
Desde el punto de vista laboral:
La comparacion de esta Ley con lo que se tenía en la década
de los noventa.
Produjeron fusiones entre empresas y paralizaciones
de naves pesqueras.
Todas estas medidas que invariablemente terminaron en
despidos masivos de trabajadores,embarcados y
de las plantas industriales.
Por lo tanto, podemos señalar que esta Ley
no trajo consigo la tan anhelada estabilidad para los trabajadores.
A las empresas, la ley si les permitió efectuar sus inversiones
con tranquilidad. Teniendo a su favor 10 años para recuperar
lo invertido. sin embargo las remuneraciones de los trabajadores
han venido en franco descenso.
Las condiciones laborales se han precarizado al punto de
transformarnos en trabajadores temporeros o eventuales.
Desde el punto de vista sindical, ha significado que las negociaciones,
colectivas solo sean un mero trámite donde el empleador impone
sus condiciones. Por lo tanto, en lo social, esta ley ha sido
desfavorable a los trabajadores.
LOS RECURSOS PESQUEROS
Esta Ley ha resultado francamente nociva para los recursos
pesqueros sujetos a este régimen de administración.
Jurel,nuestro principal recurso pelágico, prácticamente ha
desaparecido. La merluza común, merluza de cola, anchoveta,
por nombrar a algunos se encuentran disminuidos y muy dañadas
en su biomasa como en su estructura biológica.
Alfonsino, Besugo, Orange Reef se encuentran en estado de veda
permanente.
Por lo tanto esta ley de (LMCA) no a cumplido, ya que los recursos
pesqueros están en peores condiciones que antes de su promulgación.
FONDO DE ADMINISTRACION PESQUERA
Es urgente y necesario realizar en el FAP una reestructuración,
considerando la poca transparencia que este órgano a presentado
a la opinión pública.
Una baja equidad y trato discriminatorio a permitido causar mucho
daño a los beneficiarios,los trbajadores del sector.
El FAP ha demostrado ser incapaz de cubrir los requerimientos de
una actividad que por su dinamismo, su impacto en la economía,
como tambien en los recursos hidrobiológicos y el medio ambiente.
PROPUESTAS DE FETRAPES ( LEY DE PESCA LMCA)
Se propone establecer una mesa de trabajo con todos los actores
pesqueros, para hacer un balance de la actual ley de pesca.
Esta federación propone que en la futura ley de pesca, los trabajadores
tengan participación en las cuotas como una forma de darle valor
agregado al empleo.
Incentivar la creación de nuevos empleos al ligar la cuota de pesca
por armador a la contratación de mano de obra.
Crear un fondo de estabilización de las remuneraciones del sector
pesquero industrial, con el fin de acudir en la ayuda de los trabajadores,
en los periodos de baja de las capturas o bien por la falta del recurso.
Este fondo se financiaría en forma bipartita entre el estado y los
armadores que tengan participación en las cuotas de pesca.
Se exige que en el reglamento que rige al FAP quede claramente
establecido, en el presupuesto anual, la distribución de los fondos
para los trababjadores del sector industrial de forma equitativa no
dejando a nadie afuera de este.
Es necesario una fiscalización adecuada y de calidad que asegure una
explotación sustentable de nuestros recursos pesqueros.
Un fondo de fomento pesquero artesanal moderno que permita a los
pescadores salir del sub-desarrollo en que se encuentran.
A los trabajadores de la industria que han sido marginado de los
beneficios que por ley les corresponden, sean incorporados en forma
permanente a todos los programas de capacitación
y ayuda social que se desarrollen.
martes, 20 de julio de 2010
Martes 20 de Julio 2010.
SINDICATO SINTRISAN INFORMA:
HOY SINDICATO se reunió con gerencia san josé en donde se dijo claramente que a partir del 01 de noviembre se efectuara la real fusion de SPK y Pesquera San José, en donde todo el personal embarcado será finiquitado y recontratado por la nueva razón social. en dicha reunión en la cual se encontraba gerente general Don Domingo Jimenez quien dijo textualmente que Pesquera San José desaparece como nombre.
Tuvimos reunión extraordinaria con socios que se encontraba en tierra y se le informo lo acontecido .La Directiva sindical ruega mantenerse en contacto para informaciones de caracter urgente...
SINDICATO SINTRISAN INFORMA:
HOY SINDICATO se reunió con gerencia san josé en donde se dijo claramente que a partir del 01 de noviembre se efectuara la real fusion de SPK y Pesquera San José, en donde todo el personal embarcado será finiquitado y recontratado por la nueva razón social. en dicha reunión en la cual se encontraba gerente general Don Domingo Jimenez quien dijo textualmente que Pesquera San José desaparece como nombre.
Tuvimos reunión extraordinaria con socios que se encontraba en tierra y se le informo lo acontecido .La Directiva sindical ruega mantenerse en contacto para informaciones de caracter urgente...
lunes, 19 de julio de 2010
falta de implementacion de seguridad en naves pesqueras reclama, fetrapes
Etiquetas: noticias
julio, 18 de 2010
La Federación de Trabajadores Pesqueros zona Centro Sur de Chile, “Fetrapes” junto con adherirse al dolor de la familia del compañero Pedro Parra Calbun Q.E.P.D. Tripulante del pesquero de Altamar Toyita de la empresa pesquera bahía coronel, trabajador que falleció el martes 13 de julio por un fatal accidente en faenas de pesca a 600 millas marinas, distancia suficiente como para no poder contar con todos los auxilios que se requieren ante un accidente como este. pero lo ocurrido no debe causar sorpresa ya que no es el primer caso y lamentable no se sacan experiencias y se continua con las malas practicas, tanto en la fiscalización por parte de las autoridades competentes y el ausentismo de la implementación de condiciones mínimas de atención y a tiempo, por parte de los armadores, como el no contar con un lugar apropiado a bordo para la atención y traslado de un enfermo o accidentado, además en muchas oportunidades no se cuenta con un botiquín de primeros auxilio profesional, pese a que este esta normado decreto Nº 263 del ministerio de salud, de fecha 29 de agosto de 1985. b) resolución exenta del ministerio de salud n° 267, de 25 de febrero de 1986. circular o-71/020 de la dirección general del territorio marítimo y de marina mercante y si lo posee no termina siendo inútil por no contar con personal profesional como lo es un paramédico a bordo para la atención de urgencia y uso de este botiquín, hay que recordar que a la tripulación se les obliga a realizar un curso de capacitación de primeros auxilio, pero este de nada sirve cuando la atención sobrepasa de entregar una aspirina y aplicar un parche curita, ya que estos son tripulantes y no paramédicos por lo que están imposibilitado de suministrar medicamentos y aplicar estos como el inyectar.
Entonces debiéramos preguntarnos;
¿Por que nuestra flota no cuenta con estos medios que son básicos para una atención adecuada, si la flota de aguas distantes si contaran con enfermería y medico a bordo?
Espero que no sea por un tema de costos
¿Nuestra flota reúne las condiciones de seguridad necesario para realizar labores de pesca fuera de los limites chilenos (fuera de las 200 millas)?,
Al parecer y conforme a lo ocurrido no.
¿Los armadores están tomando todas las medidas de seguridad necesario o solo se pretende acercarse a dar cumplimento con la normativa vigente?
Normalmente, en lo que corresponde a la normativa, las compañías están al borde del cumplimiento o simplemente no la cumplen.
¿La falta de implementación es por desconocimiento?,
No, por que este tema ya fue tratado por los armadores por intermedio de sus jefes de recurso humanos en el mes de septiembre del año pasado: Lo anterior fue gavillado cuando dirigentes de los sindicatos de tripulantes de san José y food corp anticipándose a los hechos marcharon a santiago en busca de una solución a esta inseguridad, pero lamentablemente no fueron escuchados ni por las autoridades ni por las compañías.
Fetrapes, como una forma de buscar que no vuelva a ocurrir otro lamentable deceso por no contar con una atención adecuada y a tiempo, y que esta ves si se implementen es que esta Federación a solicitado conformar una mesa de trabajo con la Asociación de industriales pesqueros “Asipes” y reunirse con la autoridad de salud competente lo mas pronto posible en busca de la implementación y una fiscalización adecuada.
Etiquetas: noticias
julio, 18 de 2010
La Federación de Trabajadores Pesqueros zona Centro Sur de Chile, “Fetrapes” junto con adherirse al dolor de la familia del compañero Pedro Parra Calbun Q.E.P.D. Tripulante del pesquero de Altamar Toyita de la empresa pesquera bahía coronel, trabajador que falleció el martes 13 de julio por un fatal accidente en faenas de pesca a 600 millas marinas, distancia suficiente como para no poder contar con todos los auxilios que se requieren ante un accidente como este. pero lo ocurrido no debe causar sorpresa ya que no es el primer caso y lamentable no se sacan experiencias y se continua con las malas practicas, tanto en la fiscalización por parte de las autoridades competentes y el ausentismo de la implementación de condiciones mínimas de atención y a tiempo, por parte de los armadores, como el no contar con un lugar apropiado a bordo para la atención y traslado de un enfermo o accidentado, además en muchas oportunidades no se cuenta con un botiquín de primeros auxilio profesional, pese a que este esta normado decreto Nº 263 del ministerio de salud, de fecha 29 de agosto de 1985. b) resolución exenta del ministerio de salud n° 267, de 25 de febrero de 1986. circular o-71/020 de la dirección general del territorio marítimo y de marina mercante y si lo posee no termina siendo inútil por no contar con personal profesional como lo es un paramédico a bordo para la atención de urgencia y uso de este botiquín, hay que recordar que a la tripulación se les obliga a realizar un curso de capacitación de primeros auxilio, pero este de nada sirve cuando la atención sobrepasa de entregar una aspirina y aplicar un parche curita, ya que estos son tripulantes y no paramédicos por lo que están imposibilitado de suministrar medicamentos y aplicar estos como el inyectar.
Entonces debiéramos preguntarnos;
¿Por que nuestra flota no cuenta con estos medios que son básicos para una atención adecuada, si la flota de aguas distantes si contaran con enfermería y medico a bordo?
Espero que no sea por un tema de costos
¿Nuestra flota reúne las condiciones de seguridad necesario para realizar labores de pesca fuera de los limites chilenos (fuera de las 200 millas)?,
Al parecer y conforme a lo ocurrido no.
¿Los armadores están tomando todas las medidas de seguridad necesario o solo se pretende acercarse a dar cumplimento con la normativa vigente?
Normalmente, en lo que corresponde a la normativa, las compañías están al borde del cumplimiento o simplemente no la cumplen.
¿La falta de implementación es por desconocimiento?,
No, por que este tema ya fue tratado por los armadores por intermedio de sus jefes de recurso humanos en el mes de septiembre del año pasado: Lo anterior fue gavillado cuando dirigentes de los sindicatos de tripulantes de san José y food corp anticipándose a los hechos marcharon a santiago en busca de una solución a esta inseguridad, pero lamentablemente no fueron escuchados ni por las autoridades ni por las compañías.
Fetrapes, como una forma de buscar que no vuelva a ocurrir otro lamentable deceso por no contar con una atención adecuada y a tiempo, y que esta ves si se implementen es que esta Federación a solicitado conformar una mesa de trabajo con la Asociación de industriales pesqueros “Asipes” y reunirse con la autoridad de salud competente lo mas pronto posible en busca de la implementación y una fiscalización adecuada.
DIARIO EL SUR LUNES 19 DE JULIO 2010
Cuestionan Faena fuera de las 200 millas por riesgos
Tripulantes pesqueros de Sindicatos de Coronel siguen conmocionados por la muerte del contramaestre del PAM "TOYITA",PedroParra Calbun, sepultado ayer, y aseguraron que falta fiscalización a las naves porque entre otras cosas,"NINGÚN PESQUERO CUMPLE CON EL DECRETO REGLAMENTO SOBRE SANIDAD MARITIMA".
JUAN MONTENEGRO presidente de la Federación de Trabajadores Pesqueros Centro Sur también criticó que : " hay malas prácticas en fizcalización por parte de las Autoridades competentes y ausencia de la implementación de condiciones mínimas de atención y a tiempo, por parte de los armadores".
pagina web:
http://www.elsur.cl/diarioelsur/pagina.php?pagina=07&fecha=20100719
Cuestionan Faena fuera de las 200 millas por riesgos
Tripulantes pesqueros de Sindicatos de Coronel siguen conmocionados por la muerte del contramaestre del PAM "TOYITA",PedroParra Calbun, sepultado ayer, y aseguraron que falta fiscalización a las naves porque entre otras cosas,"NINGÚN PESQUERO CUMPLE CON EL DECRETO REGLAMENTO SOBRE SANIDAD MARITIMA".
JUAN MONTENEGRO presidente de la Federación de Trabajadores Pesqueros Centro Sur también criticó que : " hay malas prácticas en fizcalización por parte de las Autoridades competentes y ausencia de la implementación de condiciones mínimas de atención y a tiempo, por parte de los armadores".
pagina web:
http://www.elsur.cl/diarioelsur/pagina.php?pagina=07&fecha=20100719
domingo, 18 de julio de 2010
Viernes 16 de Julio de 2010
Ingresan proyecto que busca crear pensión para viudas de pescadores fallecidos en altamar
. diario el proa.cl.
El diputado Víctor Torres ingresó a la Cámara de Diputados el proyecto de acuerdo que busca la venia del parlamento para solicitar al Ejecutivo una pensión para las viudas de los pescadores fallecidos en faenas en el mar. Lo había anunciado la semana pasada y se concretó. El miércoles fue ingresado a la Cámara de Diputados el proyecto de acuerdo que busca el apoyo del parlamento para solicitar al presidente Sebastián Piñera la confección de un fondo estatal que permita entregar una pensión a las viudas de los pescadores que han fallecido en altamar en faenas propias de la actividad. La idea fue tomando fuerza durante la campaña y pese a que estaba en programa de actividades del diputado Torres se decidió adelantar luego del trágico accidente del “Lalo 1” que le costó la vida a tres pescadores, dos de los cuales aún están desaparecidos. “Hoy hemos ingresado el proyecto, tal como lo habíamos anunciado con el Senador Lagos. Nos parece un tema muy atingente, pensando en lo que ha pasado últimamente, con familias que quedan en la más absoluta indefensión y sin ningún tipo de protección social” aseveró el parlamentario del Distrito 15. El Diputado DC dijo además que espera que el proyecto de acuerdo sea votado luego “de acuerdo a los mecanismos internos de la Cámara de Diputados esperamos que el proyecto de acuerdo se vea pronto a fin de dar un paso más en la búsqueda de este beneficio” Torres insistió en el apoyo transversal del proyecto a fin de que este tenga eco en el gobierno y la fuerza necesaria para que se convierta en ley de la república, favoreciendo en el distrito a cerca de tres mil familias que dependen de esta actividad. El proyecto ya ingresó con el apoyo de diputados de distintos colores políticos. “Tengo que agradecer a parlamentarios de distintas bancadas que se han adscrito a este proyecto, a Renovación Nacional y por supuesto a mi colega la diputada Hoffmann que generosamente a suscrito a esta idea. Solo espero que tengamos éxito en la votación” dijo Torres. Esta es primera vez que se inicia una campaña de esta naturaleza y que busca saldar la vieja deuda con un sector tan desprotegido como la pesca artesanal. Por ello Torres llamó a los diputados a sumarse a esta iniciativa. Del mismo modo anunció que el senador Lagos ingresará un proyecto similar para conseguir el respaldo del Senado.
Ingresan proyecto que busca crear pensión para viudas de pescadores fallecidos en altamar
. diario el proa.cl.
El diputado Víctor Torres ingresó a la Cámara de Diputados el proyecto de acuerdo que busca la venia del parlamento para solicitar al Ejecutivo una pensión para las viudas de los pescadores fallecidos en faenas en el mar. Lo había anunciado la semana pasada y se concretó. El miércoles fue ingresado a la Cámara de Diputados el proyecto de acuerdo que busca el apoyo del parlamento para solicitar al presidente Sebastián Piñera la confección de un fondo estatal que permita entregar una pensión a las viudas de los pescadores que han fallecido en altamar en faenas propias de la actividad. La idea fue tomando fuerza durante la campaña y pese a que estaba en programa de actividades del diputado Torres se decidió adelantar luego del trágico accidente del “Lalo 1” que le costó la vida a tres pescadores, dos de los cuales aún están desaparecidos. “Hoy hemos ingresado el proyecto, tal como lo habíamos anunciado con el Senador Lagos. Nos parece un tema muy atingente, pensando en lo que ha pasado últimamente, con familias que quedan en la más absoluta indefensión y sin ningún tipo de protección social” aseveró el parlamentario del Distrito 15. El Diputado DC dijo además que espera que el proyecto de acuerdo sea votado luego “de acuerdo a los mecanismos internos de la Cámara de Diputados esperamos que el proyecto de acuerdo se vea pronto a fin de dar un paso más en la búsqueda de este beneficio” Torres insistió en el apoyo transversal del proyecto a fin de que este tenga eco en el gobierno y la fuerza necesaria para que se convierta en ley de la república, favoreciendo en el distrito a cerca de tres mil familias que dependen de esta actividad. El proyecto ya ingresó con el apoyo de diputados de distintos colores políticos. “Tengo que agradecer a parlamentarios de distintas bancadas que se han adscrito a este proyecto, a Renovación Nacional y por supuesto a mi colega la diputada Hoffmann que generosamente a suscrito a esta idea. Solo espero que tengamos éxito en la votación” dijo Torres. Esta es primera vez que se inicia una campaña de esta naturaleza y que busca saldar la vieja deuda con un sector tan desprotegido como la pesca artesanal. Por ello Torres llamó a los diputados a sumarse a esta iniciativa. Del mismo modo anunció que el senador Lagos ingresará un proyecto similar para conseguir el respaldo del Senado.
DESPEDIDA A PEDRO PARRA C.
Estamos hoy despidiendo a nuestro compañero PEDRO PARRA, si bien no estábamos navegando en la misma nave , ni en la misma pesquera, lo cierto es que como tripulantes activos que somos, nos embarcamos juntos hacia afuera, navegamos hacia la nada en busca del sustento para nuestras familias.
Traigo un saludo fraterno a toda su familia. En nombre de todos nuestros compañeros que se encuentran en estos momentos en alta mar, también queremos decirles que no descansaremos hasta lograr humanizar nuestro trabajo, pues el costo social que venimos pagando como tripulantes es demasiado, a los señores empresarios pesqueros que se escandalizaron y movieron sus tentáculos para no cumplir con la normativa decreto N º 263 del año 1985 publicado por la autoridad marítima el cual exige un botiquín con un costo cercano mas o menos tres millones de pesos queremos decirles con mucha irritación a las empresas pesqueras ,que creemos que nuestra vida vale mucho mas que todo ese montón de papeles, este hecho lamentable nos duele y nos hace reflexionar de si vale la pena seguir en estas condiciones arriesgando nuestras vidas con la miseria acuestas, con contratos de trabajo indignos, con seguros de vida irrisorios.
Hacemos un llamado a las autoridades de gobierno, a la inspección del trabajo, al servicio nacional de salud, a la Autoridad Marítima que tiene el deber de velar por la vida humana en el mar, a ellos les decimos claramente, que necesitamos urgente mas fiscalizaciones en nuestro sector, ya el año pasado marchamos a santiago para llamar la atención de los riesgos que se incrementaron al salir a pescar fuera de las 200 millas, caminamos con carteles pidiendo DIGNIDAD PARA EL TRABAJO EN ALTAMAR.
Hace unos años atrás EN TOCOPILLA en faena de pesca se dio vuelta su embarcación auxiliar, con su panguero, quien falleció, se hicieron los peritajes de rigor, y después de ese accidente hoy nadie puede ir a la panga sin su chaleco salvavidas, esa persona era mi tío EDGARDO CABRERA , pero su muerte a servido para salvar muchas vidas .
El accidente de PEDRO debe de servir para lo mismo, para salvar muchas vidas mas, vidas que en estos momentos están en juego allá en alta mar. Pues sabemos que cualquier accidente para nosotros es fatal. Yo prometo delante de todos ustedes, hacer todo lo humanamente posible para que este sacrificio de PEDRO no sea en vano, para poder tener lo que venimos pidiendo desde que nos formamos como sindicato HUMANIZAR EL TRABAJO EN EL MAR.
Estamos hoy despidiendo a nuestro compañero PEDRO PARRA, si bien no estábamos navegando en la misma nave , ni en la misma pesquera, lo cierto es que como tripulantes activos que somos, nos embarcamos juntos hacia afuera, navegamos hacia la nada en busca del sustento para nuestras familias.
Traigo un saludo fraterno a toda su familia. En nombre de todos nuestros compañeros que se encuentran en estos momentos en alta mar, también queremos decirles que no descansaremos hasta lograr humanizar nuestro trabajo, pues el costo social que venimos pagando como tripulantes es demasiado, a los señores empresarios pesqueros que se escandalizaron y movieron sus tentáculos para no cumplir con la normativa decreto N º 263 del año 1985 publicado por la autoridad marítima el cual exige un botiquín con un costo cercano mas o menos tres millones de pesos queremos decirles con mucha irritación a las empresas pesqueras ,que creemos que nuestra vida vale mucho mas que todo ese montón de papeles, este hecho lamentable nos duele y nos hace reflexionar de si vale la pena seguir en estas condiciones arriesgando nuestras vidas con la miseria acuestas, con contratos de trabajo indignos, con seguros de vida irrisorios.
Hacemos un llamado a las autoridades de gobierno, a la inspección del trabajo, al servicio nacional de salud, a la Autoridad Marítima que tiene el deber de velar por la vida humana en el mar, a ellos les decimos claramente, que necesitamos urgente mas fiscalizaciones en nuestro sector, ya el año pasado marchamos a santiago para llamar la atención de los riesgos que se incrementaron al salir a pescar fuera de las 200 millas, caminamos con carteles pidiendo DIGNIDAD PARA EL TRABAJO EN ALTAMAR.
Hace unos años atrás EN TOCOPILLA en faena de pesca se dio vuelta su embarcación auxiliar, con su panguero, quien falleció, se hicieron los peritajes de rigor, y después de ese accidente hoy nadie puede ir a la panga sin su chaleco salvavidas, esa persona era mi tío EDGARDO CABRERA , pero su muerte a servido para salvar muchas vidas .
El accidente de PEDRO debe de servir para lo mismo, para salvar muchas vidas mas, vidas que en estos momentos están en juego allá en alta mar. Pues sabemos que cualquier accidente para nosotros es fatal. Yo prometo delante de todos ustedes, hacer todo lo humanamente posible para que este sacrificio de PEDRO no sea en vano, para poder tener lo que venimos pidiendo desde que nos formamos como sindicato HUMANIZAR EL TRABAJO EN EL MAR.
viernes, 16 de julio de 2010
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A pesar de esta delicada situaciòn recibimos con una prudente alegría, el hecho de que por fin hoy viernes 16 de julio a las 14:00hrs app. la familia pudo recuperar del instituto médico legal de Concepción el cuerpo de nuestro compañero de labores PEDRO PARRA CALBUN quien sufrió accidente a bordo en PAM TOYITA, de Pesquera Nacional en Coronel , ayer estuvimos junto a su familia compartiendo su dolor, dejando arreglos florales a nombre de todos los socios nuestro sindicato TRIPULANTES SINTRISAN y de un encargo especial del PAM DON JULIO, quienes se encuentran en zona de pesca en estos momentos...saludamos a todos quienes estan afuera navegando y no pueden venir a dar el saludo correspondiente de pesar y solidarizar con la familia en estos duros momentos,tambien hacemos un llamado a toda la familia embarcada ya sea motorisatas,capitanes,tripulantes, que solidaricen y sean un aporte para que estos hechos no vuelven a pasar, miremos bien los hechos,abramos los ojos , hoy fue PEDRO mañana cualquiera de nosotros,nuestra vida esta en juego y el futuro denuestras familias tambien, a DESPERTAR , NO OLVIDEMOS TAN PRONTO, NO SEAMOS TAN POCOS SOLIDARIOS CON NOSOTROS MISMOS.....
hacer click en la siguiente direccion :http://www.elsur.cl/diarioelsur/pagina.php?pagina=06&fecha=20100104
NO PRODUCE UNA MEZCLA DE SENTIMIENTOS ENCONTRADOS Y UN POCO DE RABIA TODO LO ACONTECIDO,PUES YA EL AÑO PASADO HICIMOS UNA CAMINATA A SANTIAGO A TRATAR ESTOS TEMAS Y HOY SE CUMPLEN LO QUE LES VENIAMOS DENUNCIANDO , ESPERAMOS QUE LA MUERTE DE NUESTRO COMPAÑERO SIRVA PARA QUE SE REGULARICEN DE UNA VEZ POR TODAS LA SEGURIDAD A BORDO DE LAS NAVES PESQUERAS, Y SE LE PONGA DE UNA VEZ POR TODAS EL CASCABEL AL GATO, NOSOTROS ESTAMOS HACIENDOLO DESDE NUESTRA FORMACION COMO SINDICATO Y HEMOS DEMOSTRADO QUE NO LE TEMEMOS A NINGUNA CLASE DE GATO..
favor hace clik en esta direccion
. http://www.elsur.cl/diarioelsur/pagina.php?pagina=05&fecha=20091102
.jpg)
hacer click en siguiente dirección:http://www.elsur.cl/diarioelsur/pagina.php?pagina=07&fecha=20100715
---
EL DIA MIERCOLES 14 A LAS 18.30 HRS. NUESTRA FEDERACIÒN FETRAPES CON ASIPES , REALIZÓ UNA REUNIÒN EN CONJUNTO , PARA HABLAR DE TEMAS QUE NOS COMPETEN HA AMBOS SECTORES, EN ESTA HISTORICA VEZ SE PUDIERON ENTABLAR TEMAS TANTO ; LABORALES , PROTECCION DE LOS RECURSOS, FONDOS FAP , LICITACIONES, LEY DE PESCA, ETC... QUEDANDO DE REUNIRNOS EN UN TIEMPO PROXIMO NO MUY LEJANO PARA AFINAR CONCORDANCIAS Y TRATAR DE LLEGAR A BUEN PUERTO...
PARTICIPARON DE PARTE DE ASIPES : RODRIGO SARQUIS ( PRESIDENTE ASIPES), LUIS FELIPE MONCADA ( GERENTE GENERAL ASIPES)
PARTICIPARON DE PARTE DE FETRAPES :
JUAN MONTENEGRO (ITATA), LUIS VARGAS (BIO-BIO),
SERGIO AVENDAÑO (SAN JOSE), PEDRO SALAZAR (CONGELADOS DEL PACIFICO), JAIME CABRERA (TRIPULANTES SAN JOSE), LUIS MORALES (SPK)
PARTICIPARON DE PARTE DE ASIPES : RODRIGO SARQUIS ( PRESIDENTE ASIPES), LUIS FELIPE MONCADA ( GERENTE GENERAL ASIPES)
PARTICIPARON DE PARTE DE FETRAPES :
JUAN MONTENEGRO (ITATA), LUIS VARGAS (BIO-BIO),
SERGIO AVENDAÑO (SAN JOSE), PEDRO SALAZAR (CONGELADOS DEL PACIFICO), JAIME CABRERA (TRIPULANTES SAN JOSE), LUIS MORALES (SPK)
jueves, 15 de julio de 2010
Diairio el sur jueves 15 de julio
FATAL ACCIDENTE EN PESQUERO
Tripulante de nave coronelita fue atendido por flota extranjera. Sin embargo, falleció a raíz de un paro cardiaco.
Por Lilian Biazama Fernandez
Mucha preocupación entre los trabajadores embarcados de la pesca industrial de la zona, provocó la muerte del contramaestre (jefe de cubierta) del Pesquero de Alta Mar “TOYITA”, Pedro Parra Calbun.
El tripulante vivía en Coronel, donde su familia espera la recalada del barco y llegada de sus restos.
El gobernador marítimo de Talcahuano, capitán de navío LT Luis Burgos, dijo que la información que se había podido recoger hasta ayer, previo a las diligencias, de Fiscal de Marítima y PDI, que se realizarán tras la recalada de la nave, es que el “TOYITA” estaba a 573 millas de costa al oeste de Puerto Montt cuando se produjo un accidente que le provocó amputación parcial del brazo, a la altura del codo a Parra.
El barco pidió apoyo a los factorías extranjeros “Odin” y “Frey”, que llevan médico a bordo los que se trasladaron al “Toyita” y atendieron al accidentado, controlando la hemorragia, suturando y proporcionando medicamentos como antibióticos..Sin embargo, un par de horas después, más o menos a las 18 horas del martes, sufrió, aparentemente, un paro cardiorrespiratorio que le costó la vida, a pesar de que se habrían realizado maniobras de resucitación.
Una de las reacciones fue la de Jaime Cabrera Ortíz Presidente de Sindicato Tripulantes Pesqueros San José, quien recordó que, ante el alejamiento del jurel hacia alta mar y los riesgos que conlleva estar a muchas millas y días de navegación de la costa, ya “el año pasado fuimos a una marcha a Santiago a exigir mejoras para nuestro trabajo. Afuera hay riesgos y los barcos de la región no tienen enfermería, ni un paramédico, ni siquiera botiquín…”
El dirigente denuncio casos de poca fiscalización porque ha habido ocasiones en que se ha enviado a trabajar una nave con una persona menos de la dotación exigida, afirmó.
El dirigente del Sindicato tripulantes, Hugo Roa, indicó, indicó que este accidente pone en discusión el tema de seguridad con que se labora fuera de las 200 millas y aspectos prácticos como tipo de contrato y seguros tienen los hombres
FATAL ACCIDENTE EN PESQUERO
Tripulante de nave coronelita fue atendido por flota extranjera. Sin embargo, falleció a raíz de un paro cardiaco.
Por Lilian Biazama Fernandez
Mucha preocupación entre los trabajadores embarcados de la pesca industrial de la zona, provocó la muerte del contramaestre (jefe de cubierta) del Pesquero de Alta Mar “TOYITA”, Pedro Parra Calbun.
El tripulante vivía en Coronel, donde su familia espera la recalada del barco y llegada de sus restos.
El gobernador marítimo de Talcahuano, capitán de navío LT Luis Burgos, dijo que la información que se había podido recoger hasta ayer, previo a las diligencias, de Fiscal de Marítima y PDI, que se realizarán tras la recalada de la nave, es que el “TOYITA” estaba a 573 millas de costa al oeste de Puerto Montt cuando se produjo un accidente que le provocó amputación parcial del brazo, a la altura del codo a Parra.
El barco pidió apoyo a los factorías extranjeros “Odin” y “Frey”, que llevan médico a bordo los que se trasladaron al “Toyita” y atendieron al accidentado, controlando la hemorragia, suturando y proporcionando medicamentos como antibióticos..Sin embargo, un par de horas después, más o menos a las 18 horas del martes, sufrió, aparentemente, un paro cardiorrespiratorio que le costó la vida, a pesar de que se habrían realizado maniobras de resucitación.
Una de las reacciones fue la de Jaime Cabrera Ortíz Presidente de Sindicato Tripulantes Pesqueros San José, quien recordó que, ante el alejamiento del jurel hacia alta mar y los riesgos que conlleva estar a muchas millas y días de navegación de la costa, ya “el año pasado fuimos a una marcha a Santiago a exigir mejoras para nuestro trabajo. Afuera hay riesgos y los barcos de la región no tienen enfermería, ni un paramédico, ni siquiera botiquín…”
El dirigente denuncio casos de poca fiscalización porque ha habido ocasiones en que se ha enviado a trabajar una nave con una persona menos de la dotación exigida, afirmó.
El dirigente del Sindicato tripulantes, Hugo Roa, indicó, indicó que este accidente pone en discusión el tema de seguridad con que se labora fuera de las 200 millas y aspectos prácticos como tipo de contrato y seguros tienen los hombres
miércoles, 14 de julio de 2010
14/07/2010
Subpesca Pretende Bajar a Dos Años Tramitación de Concesiones Acuícolas
El subsecretario de Pesca, Pablo Galilea, señaló a ESTRATEGIA que la industria pesquera no ha tendido a la concentración en los últimos 10 años.
—¿Cómo lo harán para distribuir las cuotas de pesca en las cuatro macrozonas que se delimitaron?
—Estamos obligados a cumplir la ley dentro del plazo más breve posible, no obstante, los estudios por macrozona no existen, y al estar avanzado el año y otorgadas las cuotas de pesca, en 2010 es impracticable la asignación por cada una de ellas. De hecho, se generan problemas en la distribución de los recursos entre industriales y artesanales. Esto, porque a la fecha, de la cuota global, se reparte un 95% a los primeros y el resto a los segundos. Pero si eso lo llevamos a las macrozonas, se produce una distorsión salvaje. Sólo la primera macrozona mantendría dicha proporción.
—¿Qué caminos seguirán al respecto?
—Los caminos alternativos son mantener la posición de que el stock del jurel es uno solo, y por ello la distribución de las cuotas por macrozona puede realizarse sobre la base de un estudio, lo que obligaría a producir las modificaciones legales respectivas, para que no tengamos que hacer cuatro estudios distintos.
—¿Por qué decidieron no modificar aún las cuotas del norte?
—Las pretensiones de los pesqueros del norte, que son legítimas, deben ceñirse a lo que decidamos nosotros, desde el punto de vista técnico y científico. De acá a fin de mes, una vez terminados todos los estudios, debemos determinar la fijación de cuotas en las macrozonas, lo que debe hacerse bajo el criterio de cumplimiento de la talla mínima, de la talla de madurez sexual y del stock que hay. No podemos llegar y aumentar las cuotas porque los industriales lo necesitan, nada más. Así acordaron los del norte y sur, pues todo hace presumir que el stock del jurel está pasando por una crisis muy severa.
— La ley que despacharán antes de fin de año al Congreso, ¿qué incluirá?
—Hay muchas visiones respecto al tema, y no puedo adelantar nada todavía. Pero la idea es, aparte de buscar la sustentabilidad del recurso, que pueda otorgar riqueza al país mediante el uso de patentes o royalties en cada una de las pesquerías de las cuatro macrozonas existentes. En tanto, lo obvio para que podamos tener inversiones y estabilidad en el empleo, el marco jurídico debiera ser a más largo plazo que el actual. Eso sí, debe tener la máxima viabilidad política, pues hay muchos intereses involucrados, y no queremos demorar la tramitación legislativa.
—La Fiscalía Nacional Económica señala que casi el 50% del jurel se concentra en tres actores. ¿Intentarán solucionar esa situación?
—Sí, perfeccionando los mecanismos de transferibilidad, por ejemplo, del derecho que se asigne a cada armador, separarlo del derecho de la cuota de la nave que la extrae; permitiendo que las cuotas sean divisibles para la incorporación de nuevos actores; y dando facilidades a la asociatividad entre los armadores; entre otras cosas.
—¿Cree que, en los últimos años, la pesca ha tendido a concentrarse?
—La Ley de Límites Máximos de Captura ordenó al sector, en un momento en que había un sobreesfuerzo pesquero, que estaba deteriorando los recursos en demasía. Con lo que quedaron los actores que se permitieron, y a partir de eso, no ha existido mayor concentración, ya que los participantes prácticamente son los mismos a la fecha. Prueba de ello es que cada uno tiene un porcentaje de la cuota que se entregó en el momento y se ha mantenido en estos 10 años.
Subpesca Pretende Bajar a Dos Años Tramitación de Concesiones Acuícolas
El subsecretario de Pesca, Pablo Galilea, señaló a ESTRATEGIA que la industria pesquera no ha tendido a la concentración en los últimos 10 años.
—¿Cómo lo harán para distribuir las cuotas de pesca en las cuatro macrozonas que se delimitaron?
—Estamos obligados a cumplir la ley dentro del plazo más breve posible, no obstante, los estudios por macrozona no existen, y al estar avanzado el año y otorgadas las cuotas de pesca, en 2010 es impracticable la asignación por cada una de ellas. De hecho, se generan problemas en la distribución de los recursos entre industriales y artesanales. Esto, porque a la fecha, de la cuota global, se reparte un 95% a los primeros y el resto a los segundos. Pero si eso lo llevamos a las macrozonas, se produce una distorsión salvaje. Sólo la primera macrozona mantendría dicha proporción.
—¿Qué caminos seguirán al respecto?
—Los caminos alternativos son mantener la posición de que el stock del jurel es uno solo, y por ello la distribución de las cuotas por macrozona puede realizarse sobre la base de un estudio, lo que obligaría a producir las modificaciones legales respectivas, para que no tengamos que hacer cuatro estudios distintos.
—¿Por qué decidieron no modificar aún las cuotas del norte?
—Las pretensiones de los pesqueros del norte, que son legítimas, deben ceñirse a lo que decidamos nosotros, desde el punto de vista técnico y científico. De acá a fin de mes, una vez terminados todos los estudios, debemos determinar la fijación de cuotas en las macrozonas, lo que debe hacerse bajo el criterio de cumplimiento de la talla mínima, de la talla de madurez sexual y del stock que hay. No podemos llegar y aumentar las cuotas porque los industriales lo necesitan, nada más. Así acordaron los del norte y sur, pues todo hace presumir que el stock del jurel está pasando por una crisis muy severa.
— La ley que despacharán antes de fin de año al Congreso, ¿qué incluirá?
—Hay muchas visiones respecto al tema, y no puedo adelantar nada todavía. Pero la idea es, aparte de buscar la sustentabilidad del recurso, que pueda otorgar riqueza al país mediante el uso de patentes o royalties en cada una de las pesquerías de las cuatro macrozonas existentes. En tanto, lo obvio para que podamos tener inversiones y estabilidad en el empleo, el marco jurídico debiera ser a más largo plazo que el actual. Eso sí, debe tener la máxima viabilidad política, pues hay muchos intereses involucrados, y no queremos demorar la tramitación legislativa.
—La Fiscalía Nacional Económica señala que casi el 50% del jurel se concentra en tres actores. ¿Intentarán solucionar esa situación?
—Sí, perfeccionando los mecanismos de transferibilidad, por ejemplo, del derecho que se asigne a cada armador, separarlo del derecho de la cuota de la nave que la extrae; permitiendo que las cuotas sean divisibles para la incorporación de nuevos actores; y dando facilidades a la asociatividad entre los armadores; entre otras cosas.
—¿Cree que, en los últimos años, la pesca ha tendido a concentrarse?
—La Ley de Límites Máximos de Captura ordenó al sector, en un momento en que había un sobreesfuerzo pesquero, que estaba deteriorando los recursos en demasía. Con lo que quedaron los actores que se permitieron, y a partir de eso, no ha existido mayor concentración, ya que los participantes prácticamente son los mismos a la fecha. Prueba de ello es que cada uno tiene un porcentaje de la cuota que se entregó en el momento y se ha mantenido en estos 10 años.
ACCIDENTE A BORDO DE PESQUERO TOYITA
día miércoles 14 de julio del 2010
RECIBIMOS el dia de hoy con una lamentable noticia que nos hace reflexionar acerca de nuestro trabajo abordo, recibimos la triste noticia de que acaba de fallecer en el PAM "TOYITA" de la PESQUERA NACIONAL su contramaestre ,producto de un accidente de trabajo en el cual cerceno su brazo y aunque se trato traslado en barcos factorías extranjeros, nada se pudo hacer para evitar esta pérdida, nuestros mas grandes y sinceras condolencias para la familia de nuestro compañero de labores PEDRO PARRA, a quien conocimos en nuestro pesquero DON NORDLUND hace unos años atrás,y hermano de nuestro compañero de pontón DON OSVALDO de LA PESQUERA SAN JOSÉ S.A. pues afuera somos todos uno,somos todos iguales pues somos todos demasiado frágiles ante cualquier evento...
Hacemos un llamado a las autoridades para que pongan mas atención en lo arriesgado de nuestra labor y queremos pedirles mayor eficacia en las fizcalizaciones que se requieren de forma urgente en nuestro sector....
día miércoles 14 de julio del 2010
RECIBIMOS el dia de hoy con una lamentable noticia que nos hace reflexionar acerca de nuestro trabajo abordo, recibimos la triste noticia de que acaba de fallecer en el PAM "TOYITA" de la PESQUERA NACIONAL su contramaestre ,producto de un accidente de trabajo en el cual cerceno su brazo y aunque se trato traslado en barcos factorías extranjeros, nada se pudo hacer para evitar esta pérdida, nuestros mas grandes y sinceras condolencias para la familia de nuestro compañero de labores PEDRO PARRA, a quien conocimos en nuestro pesquero DON NORDLUND hace unos años atrás,y hermano de nuestro compañero de pontón DON OSVALDO de LA PESQUERA SAN JOSÉ S.A. pues afuera somos todos uno,somos todos iguales pues somos todos demasiado frágiles ante cualquier evento...
Hacemos un llamado a las autoridades para que pongan mas atención en lo arriesgado de nuestra labor y queremos pedirles mayor eficacia en las fizcalizaciones que se requieren de forma urgente en nuestro sector....
sábado, 3 de julio de 2010
Viernes 02 julio 2010
...Hacemos llegar un saludo de pesar a nuestro compañero de labores Don Oscar Puentes, quien sufre el fallecimiento de su hermana, por ello saludamos a la familia Segura Puentes…
...También saludamos aunque en forma tardía a nuestros compañeros Luis Morales y Manuel Morales, quienes el pasado mes de Mayo perdieron a un integrante de su familia, hermano y padre respectivamente…en nombre de quienes hemos navegado con ellos van nuestros saludos a toda sus familias en estos tristes días invernales….
...Hacemos llegar un saludo de pesar a nuestro compañero de labores Don Oscar Puentes, quien sufre el fallecimiento de su hermana, por ello saludamos a la familia Segura Puentes…
...También saludamos aunque en forma tardía a nuestros compañeros Luis Morales y Manuel Morales, quienes el pasado mes de Mayo perdieron a un integrante de su familia, hermano y padre respectivamente…en nombre de quienes hemos navegado con ellos van nuestros saludos a toda sus familias en estos tristes días invernales….
jueves, 20 de mayo de 2010
PESQUERA CAMANCHACA PODRÍA SER VENDIDA ( el sur)
El gerente general de Quiñenco, Francisco Pérez Mackenna, confirmó que el grupo LUKSIC mantiene conversaciones con pesquera Camanchaca-ligada a las familias Fernández y Cifuentes, para "evaluar la posibilidad de un negocio con dicha empresa", señalo en un counicado enviado a la bolsa de Comercio de Santiago.
Agregó que a la fecha "no existe monto alguno convenido o involucrado en el curso de las referidas conversaciones"
Además,señaló que no se ha llegado a acuerdo entre las partes. "Las conversaciones se han desarrollado con sujeción a confidencialidad, sin que a la fecha ello haya importado compromiso alguno, lo cual, de llegar a existir, informaremos oportunamente a esa Superintendencia y al mercado".
nota: esto es por la parte de salmoneras.
El gerente general de Quiñenco, Francisco Pérez Mackenna, confirmó que el grupo LUKSIC mantiene conversaciones con pesquera Camanchaca-ligada a las familias Fernández y Cifuentes, para "evaluar la posibilidad de un negocio con dicha empresa", señalo en un counicado enviado a la bolsa de Comercio de Santiago.
Agregó que a la fecha "no existe monto alguno convenido o involucrado en el curso de las referidas conversaciones"
Además,señaló que no se ha llegado a acuerdo entre las partes. "Las conversaciones se han desarrollado con sujeción a confidencialidad, sin que a la fecha ello haya importado compromiso alguno, lo cual, de llegar a existir, informaremos oportunamente a esa Superintendencia y al mercado".
nota: esto es por la parte de salmoneras.
martes, 18 de mayo de 2010
Sindicato de Tripulantes "sintrisan" informa:
Se ha realizado un convenio con la clínica dental Amedent para los socios del sindicato ubicacion concepción freire 942
atención desde 09:30 horas hasta 19:30 horas horario continuado
telefono urgencia dental las 24 horas fono: 98958296
Una vez que se ha realizado el presupuesto, y empezado el tratamiento este debe ser informadoa los directores sindicales para realizar el trámite de descuento por planilla.
a si mismo las personas que se encuentran con descuentos de esta causal, informar sillegara a ser el caso de encontrarse con licencia médica para no atrasarse con los pagos hacernos llegar su problema.
firmado:los directores sindicato "sintrisan"
Favor dar qsl.atte...Jaime Cabrera
Se ha realizado un convenio con la clínica dental Amedent para los socios del sindicato ubicacion concepción freire 942
atención desde 09:30 horas hasta 19:30 horas horario continuado
telefono urgencia dental las 24 horas fono: 98958296
Una vez que se ha realizado el presupuesto, y empezado el tratamiento este debe ser informadoa los directores sindicales para realizar el trámite de descuento por planilla.
a si mismo las personas que se encuentran con descuentos de esta causal, informar sillegara a ser el caso de encontrarse con licencia médica para no atrasarse con los pagos hacernos llegar su problema.
firmado:los directores sindicato "sintrisan"
Favor dar qsl.atte...Jaime Cabrera
ultimas noticias ....ley de pesca
http://www.elsur.cl/diarioelsur/pagina.php?pagina=07&fecha=20100518
http://www.elsur.cl/diarioelsur/pagina.php?pagina=07&fecha=20100518